增压缸又称气液增压缸，增压缸是结合气缸和油缸长处而改进设计的。液压油与压缩空气严厉阻隔，缸内的活塞杆触摸作业件后主动起程，动作速度快，且较气压传动安稳，缸体设备简略，出力调整简略，相同条件下可抵达油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，设备简略而且特别增压缸可360度任意视点设备，所占用的空间小，缺点少无温升之困扰，寿命长，噪声小，等核心特性。
增压缸是能将输入压力变换，以较高压力输出的液压元件。增压缸是将一油压缸与增压器作一体式相结合，运用增压器的大小不同受压截面面积之比，以及帕斯卡动力守衡原理而作业。
因为压力不变，当受压面积由大变小时，则压强也会随大小不同而改变的原理，然后抵达将气压压力提高到数十倍的压力效果，以预压式增压缸为例：当作业气压压在液压油（或活塞）表面时，液压油会压缩空气效果而流向预压行程腔。
此时液压油会敏捷推进式件作位移，当作业位移遇到阻力大于气压压力时缸则间断动作，此时，增压缸的增压腔因为电信号（或气动信号）动作，开端增压然后抵达成型产品的目的。
特征
气液增压缸是系将一油压缸与增压器作为一体式结合，运用纯气压作为动力源，即增压器+油缸=增压缸。
增压缸的特征如下：
价格低：设备单价较油压系统贱价；
缺点少：无油压系统温升之困扰；
易维护：因结构简略，故维护较油压系统简洁；
速度快：动作速度较液压传动快，且较气压传动安稳；
易运用：缸体装简略，出力调整简略，运用保养便当；
出力大：在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可抵达；
无泄露：能量转化便当，可以做到零内漏不必忧虑环境污染；
不损模：为习惯工艺需求，冲压力和作业行程在规则范围内可抵达无级可调；
设备易：有多种设备方法，依据不同作业场合可在任意视点和位置设备；
软着陆：冲压软到位技能，使作动时噪音小及维护您的模具；
空间小：与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；
能耗低：继续加压或间断动作时，不必像纯液压系统那样，马达需继续运转，故可节省动力，且动力来历便当易取，实践能耗相当于油压系统10%－30%。